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美国财政部长:预计美中关税战将在“不久的将来”缓和 I 关税影响美国零售商:少了Temu和Shien的广告,Meta少赚70亿!

2025-4-23

I Meta 由于特朗普对中国征收的严厉关税影响了美国零售商,该公司核心的在线广告业务今年可能遭受 70 亿美元的打击。

这是根据 MoffettNathanson 周二发布的一份研究报告得出的结论,该报告分析了在中美贸易争端期间,Temu 和 Shien 等与中国有关联的零售商削减 Facebook 和 Instagram 广告预算的潜在影响。

MoffettNathanson 的分析师指出,Meta 最新的 年报显示,2024 年其在华收入为 183.5 亿美元,占其总销售额的 11% 多一点。与其他分析师一样,MoffettNathanson 认为:

Temu 和 Shien 构成了 Meta 中国业务的主要部分,如果这些在线零售商今年削减广告投放,这家社交网络巨头 2025 年的广告销售额可能会受到影响 70 亿美元。

分析师写道,在特朗普对中国征收关税后,Temu 减少了在美国的广告支出,并且在苹果应用商店的排名大幅下降。

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I 贝森特表示,他预计美中关税战将在“不久的将来”缓和。
 

美国财政部长斯科特·贝森特周二在一次闭门会议上告诉投资者,他预计唐纳德·特朗普总统与中国的贸易战“在不久的将来”将会“降级” 。

贝森特在摩根大通于华盛顿特区主办的私人投资者峰会上表示,“没有人认为目前的现状是可持续的”,因为关税税率仍处于现有水平。

股市已经从前一天的抛售中恢复过来,在贝森特的言论首次报道后飙升。

据一位不愿透露姓名的在场人士透露,贝森特表示,他认为经济超级大国之间缓和的前景“应该会让世界和市场松一口气”。

贝森特还坚称,尽管美国将对中国进口商品的关税提高到 145%,中国也对美国商品征收 125% 的关税进行报复,但特朗普政策的目标“不是脱钩”。

美国内阁部长指出,与中国的谈判可能会“很艰难”。

但贝森特补充道,双方“都不认为现状是可持续的”。

周二晚些时候,白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特 (Karoline Leavitt) 也表达了对贝森特对与中国会谈的积极看法,不过两位官员均未表示谈判已真正开始。

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I 特朗普主持沃尔玛、塔吉特和家得宝首席执行官举行关税会议
 
总统唐纳德·特朗普会见了沃尔玛首席执行官道格·麦克米伦、塔吉特首席执行官布莱恩·康奈尔和家得宝首席执行官泰德·德克尔,讨论关税问题。
与许多竞争对手相比,沃尔玛更有能力抵御特朗普的贸易保护主义议程。
特朗普激进的关税政策给投资者和商界领袖带来了不确定性,他们中的许多人严重依赖进口商品。

沃尔玛发言人表示:“我们与特朗普总统及其团队进行了富有成效的会谈,并感谢有机会分享我们的见解。”

塔吉特在声明中表示:“我们与特朗普总统和零售业同行进行了富有成效的会谈,讨论了贸易的未来发展方向,我们将继续致力于为美国消费者提供价值。”

家得宝在声明中表示:“我们与总统进行了一次内容丰富、建设性的会谈,并期待继续对话。”

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I 汽车行业组织罕见联合呼吁特朗普政府反对汽车零部件关税
 

底特律——代表美国汽车行业的六个顶级政策团体一反常态地联手游说特朗普政府反对将于 5 月 3 日生效的对汽车零部件征收 25% 的关税。

该组织代表特许经销商、供应商以及几乎所有主要汽车制造商,在致特朗普政府官员的一封信中表示,即将征收的税款可能会危及美国汽车生产。信中指出,许多汽车供应商已经“陷入困境”,无力承担额外的成本上涨,这将导致更广泛的行业问题。

信中写道:“大多数汽车供应商没有资金应对突如其来的关税冲击。许多供应商已经陷入困境,将面临停产、裁员甚至破产。只需一家供应商出现问题,就足以导致汽车制造商的生产线停产。当这种情况像疫情期间那样发生时,所有供应商都会受到影响,工人将失业。”

这封日期为 4 月 21 日的信函是写给美国财政部长斯科特·贝森特 (Scott Bessent)、美国商务部部长霍华德·卢特尼克 (Howard Lutnick) 和美国贸易代表大使杰米森·格里尔 (Jamieson Greer) 的。

该协议由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驾驶协会、汽车供应商协会MEMA、全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

这封联名信对汽车行业来说,即便不是史无前例,也是不寻常的。这些组织很少,甚至从未签署过一份联合声明。

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